N° de la demande : 80829
Date d'insertion : 12/18/03
Catégorie : Document, Livre
Email de l'annonceur : loic.parrot@wanadoo.fr

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france 1940

Bonjour à tous,
suite à une discussion (houleuse)avec un ami,je cherches un livre donnant un comparatif entre les chars français et allemands utilisés pendant la campagne de 1940.En effet, ce monsieur en est rester à la propagande de Vichy,qui assurait que les germains avaient bien plus de chars que nous (et de bien meilleur qualité...),etc,etc!!!
Alors, de grace,aidez moi avant que je l\'etripes!!!
Merçi d\'avance à vous tous.
L.P.

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12/20/03 boldini.alain@wanadoo.fr
Bjr,

* C\'est une évidence que le grand perdant au sein de l\'armée française de 1940, n\'était pas le matériel mais :

.............. LA PENSEE STRATEGIQUE !!! ...............

Voilà la vrai raison du : comment etre le perdant de cette \"raclée éclair\" de 1940.
Pour nos aviateurs c\'étaient différent, les braves camarades du PCF savaient saboter les excéllents \"Devoitine 520\" sur les chaines de montages de Toulouse, car eux n\'étaient pas concernés par le conflit vous savez il y avait ce pacte de non-agréssion conclut entrent l\'Urss et les All. donc leurs logiques de l\'époque = Kamarad Soviets avant d\'etre Français... (tout un programme pour les futurs héros de 45 ! ou 46 ?)

* Donc pour vous répondre le nombre est la qualité du matériel français, étaient supérieur à l\'armée All. c\'est seulement la manière de l\'utiliser qui fit la différence.

(Cela risque par contre de relancer également le débat de Novembre sur la valeur du combattant Allemand ...)

En espérant vous avoir éclairé sur cette question.
Cdlt.
AB.
12/19/03 olivier.cantal@francetelecom.fr
bonjour a tous !! je conseille les wargames sur pc
sur la campagne de france avec une tactique appropriee
(emploi des chars en masse) vous aurez la satisfaction
de pousser vos b1 jusqu a berlin ...........
et ca c est que du bonheur comme disent les djeuns
a+olivier
12/19/03 loic.parrot@wanadoo.fr
Salut à tous,
merci de vos reponses! Je vais essayer de le convaincre avec les bouquins dont vous me parlez (pas la peine de lui parler d\'internet sous peine de s\'entendre repondre:\"qu\'est-ce qui te dit que les gens qui ecrivent ça on des sources sur ???etc,etc...),il est resté bloqué par la propagande de Vichy et la \"5eme colonne\"...mais bon,on peut pas trop lui en vouloir,il etait mome à l\'époque.
A+
L.P.
12/19/03 christian.burghart@wanadoo.fr
Il y a également un livre de 1941: Nouvelles vérités sur les combattants, de J. Labusquière, éd. Lardanchet. Les droits d\'auteurs étaient reversés à une oeuvre pour les prisonniers de guerre en Allemagne.

Vinch
12/18/03 olivier.cantal@francetelecom.fr
salut loic si tu veux je tiens ton ami pendant que tu le tapes !!!! plus serieusement le somua avec son canon de 47
n avait pas d equivalent cote allemand; je ne parles pas du fameux b1 bis ou de l automitrailleuse aml 178 tres apprecie d eux !!!!d ailleurs tu peux dire a ton copain que les allemands ont reutilises systematiquement nos chars
par contre c est l emploi de nos armes qui a ete deficient
sans parler du manque chronique de radio a l interieur de
nos chars le retour dans nos lignes se faisait au fanion !!
pour simplifier les allemands avaient trois groupe de 1000
chars nous avions nous mille groupe de trois chars ....
a+olivier
12/18/03 sfaraclas@ina.fr
Faut avouer que mis à part les lacunes évidentes du commandement français et de ses tactiques \"préhistoriques\", il fallait mieux se trouver dans un char français en 40 que dans un char allemand, dans le cas d\'un \"duel\", même si le chef de char français avait un peu trop de boulot... d\'ailleurs comme dit précédemment, les allemands ne se sont pas génés (et à leur place nous aurions fait pareil) pour recycler le matos français saisi. Il y a un nouveau trimestriel \"Histoire et Blindés\" avec un article sur les chars français réutilisés, voire \"upgradés\" ou modifiés.... Il existe pleins d\'articles sur le net de mémoires de tankistes qui en apportent la preuve. Les français n\'avaient vraiment pas à rougir de la qualité technique de leur montures.
12/18/03 n.andry@free.fr
bjr,
pour ce qui est de la \"re-utilisation\" du matos par les allemands, c\'est evident.
Apres la guerre en Pologne et le pacte Germano-sovietique
le fuel des chars allemands qui combattaient en France provenait en bonne partie des citernes sovietiques (Accords commerciaux).
Je ne vous parle meme pas coté humain, des \"malgrés-nous\" Polonais et Tcheques faisant le carton en France...

@++
12/18/03 kafkaslife@hotmail.com
bonjour,

Oui je suis tout a fait d\'accord avec les autres interventions, les chars francais (avec notemment le B1 Bis et le somua S 35 armés de 47 mm a grande vitesse initiale) n\'avait pas d\'équivalent au sein des panzer-Divisionen en 40.
C\'est pas un Pz I ou un Pz II avec au mieu un 20 mm qui fesait le poids...quand aux Pz III, c\'est pas eux, vu le nbre d\'exemplaires engagés en france, qui pouvaient changer grand chose.
La défaite de l\'armée francaise ne vient pas de la défaillance de son matériel, la défaillance se situait plutot au niveau du commandement avec un état major ayant gardé ses théories de 14 18, alors evidement quand les Allemands ont appliqué la blitzkrieg, tout en vitesse et mouvemement, les pauvres généraux francais ont été un peu dépassés...
De plus les blindés francais était regroupés en petite formation, accompagnant l\'infanterie, et non comme réserve mobile pouvant amené un poids décisif en un point réduit du front, alors que les allemands utilisaient leur char en fortes cocentrations (les Pz Div) et pouvait donc facilement enfoncer le front en 1 endroit car l\'armée francaise ne pouvaitn pas leur opposer bcp de char a la fois...
mais pour en revenir au pb de base, les chars francais en 40 étaient largement meilleurs que les chars allemands!!!

a + maxime
12/18/03 solexine52@wanadoo.fr
Entièrment d\'accord avec tout ça, mais j\'ai connu un ancien des chars, qui en 40 s\'est fait bouzillé par... un Stuka.
Les allemands n\'engageaient leurs chars contre d\'autres chars que contraints et forcés. Ils préféraient laisser la LW faire le boulot.
Mon ancien (c\'était dans les années 70) en était encore tout retourné, et au bord des larmes quand il me racontait que ses copains y étaient restés et que ce sont les fantassins allemands qui l\'avait sorti du char et on peut le dire, sauvé.
Ca ne l\'a pas empêché de s\'échapper de son Stalag, avec une carte d\'Allemagne piquée sur le bureau du Commandant du camp. Et j\'ai cette précieuse carte.
M-M
12/18/03 christian.burghart@wanadoo.fr
Bonjour.
Je peux vous citer quelques ouvrages traitant des comparatifs entre chars allemands et français en 40, certains regroupent des témoignages et ne traitent pas uniquement du sujet.
_Engins blindés français, cent ans d\'histoire, éd.E/P/A, 96
-->les caractéristiques techniques des blindés des 2 camps, avec notamment les problèmes rencontrés par les équipages de chars français.
_Fors l\'honneur, de Rémy --> quelques témoignages de tankistes français, dont un qui a eu sont FCM 36 massacré à l\'emporte-pièce par l\'artillerie allemande.
_Quelques numéros d\'Histoire de Guerre (n°12 et 15 notamment)
_Chars B au combat, coll. Histoire & Collection.

Le char B était peut-être supérieur en armement à ses adversaires, mais sa conception était compliquée et son usage originel était l\'appui d\'infanterie, comme les Renault et Hotchkiss. Il était victime de fuites importantes, consommait énormément de carburant ( et l\'intendance française en 40, en pleine Blitzkrieg...), les munitions de son canon de 75 devaient être préparées avant chaque tir,...
Les chars allemands étaient plus adaptés à une production de masse.
Mais à l\'armistice, l\'industrie française produisait plus de chars que son homologue allemande.

Vinch