N° de la demande : 122602
Date d'insertion : 8/16/04
Catégorie : Véhicule et Pièces détachées
Email de l'annonceur : vincentto@wanadoo.fr
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WEASEL
Bonjour à tous,
Est-ce que quelqu\'un pourrait me dire si un weasel est rare à trouvé. Je viens juste d\'en trouvé un et j\'hésite car il est à restauré avec il est comlet à 90 % avec un moteur neuf, une bache US Originale.... La personne en veut 4500 €
Que pensez vous de cela ?
Merci d\'avance
Photo ( Cliquez sur la photo pour l'agrandir )
12 identification(s) proposée(s)
8/19/04 fdk3@cario.fr
A CE PRIX FAUT PAS HESITER
SI TU AS DES PROBLEMES DE CHENILLE J\'AI UN AMI QUI POSSEDAIT UN WEASEL ET QUI DOIT LUI RESTER UN SYSTEME POUR REFAIRE LES CHENILLE NE PAS HESITER A ME CONTACTER POUR MISE EN RELATION AVEC CE DERNIER
AMICALEMENT
SI TU AS DES PROBLEMES DE CHENILLE J\'AI UN AMI QUI POSSEDAIT UN WEASEL ET QUI DOIT LUI RESTER UN SYSTEME POUR REFAIRE LES CHENILLE NE PAS HESITER A ME CONTACTER POUR MISE EN RELATION AVEC CE DERNIER
AMICALEMENT
8/17/04 soldat_ryan@hotmail.com
putain a 4500e jle prendrais !!!
8/17/04 vincentto@wanadoo.fr
vous pensez réellement que cela vaut le cout. L\'engin est très sein possède un moteur neuf et même sa bache US Originale.
8/17/04 lt.wheels@wanadoo.fr
Prend le
et si tu le veu pas ben y en a d autre qui le prendrons
et si tu le veu pas ben y en a d autre qui le prendrons
8/17/04 starben66@hotmail.com
slt
En parlant de weasel qqn connaitrait-il un site avec de bonnes photos? merci
cldt
BEn
En parlant de weasel qqn connaitrait-il un site avec de bonnes photos? merci
cldt
BEn
8/17/04 starben66@hotmail.com
cdlt
8/17/04 olivier.cantal@francetelecom.com
bonjour a tous effectivement 4500 euros pour un vehicule infiniment plus rare qu une jeep cela vaut le coup
par contre je ne connais pas le type de permis pour conduire
ce genre d engin ........
si jamais tu ne peux pas le prendre je connais pleins de gens interesses !!!!
a+ olivier
par contre je ne connais pas le type de permis pour conduire
ce genre d engin ........
si jamais tu ne peux pas le prendre je connais pleins de gens interesses !!!!
a+ olivier
8/17/04 vincentto@wanadoo.fr
je pense que je vais le prendre y a t il des personnes qu auraient des pièces ou de la doc sur cet engin.
merci.
A+
merci.
A+
8/17/04 sfaraclas@ina.fr
Selon des échos entendus ici et là, le point faible du weasel ce sont ses chenilles. En effet l\'engin était prévu pour un usage amphibie ou sur terrain trés trés gras (voire neige profonde). Les chenilles sont en caoutchouc et trés fragiles.
8/17/04 jeang@skynet.be
Salut, le gros blème du Weasel, c\'est bien les chenilles. Des originales sont introuvables, maintenant ce véhicule n\'est pas très courant et intéressant mais il faut prévoir une remorque pour le transporter sur site. Le reste, prix et pièces neuves l\'équipant font que c\'est très correct.
A la bourse d\'Ursel, la firme Staman en hollande, propose des chenilles refaitent sur le genre des petites pelles hydrauliques qu\'on sur les chantiers.
Cordialement
JG
A la bourse d\'Ursel, la firme Staman en hollande, propose des chenilles refaitent sur le genre des petites pelles hydrauliques qu\'on sur les chantiers.
Cordialement
JG
8/17/04 leprussien@caramail.com
bonjour
en me promenant sur al toile j\'ai trouver sa
www.movieprops.nl/ mv1/m29weasel.htm
il ne reste plu qu\'a trouver un touriste hollandais et a lui faire traduire, a moin que quelqun le parle couramment??
Cdt
Frantz
en me promenant sur al toile j\'ai trouver sa
www.movieprops.nl/ mv1/m29weasel.htm
il ne reste plu qu\'a trouver un touriste hollandais et a lui faire traduire, a moin que quelqun le parle couramment??
Cdt
Frantz
8/17/04 gribel.power@wanadoo.fr
Bonjour
Effectivement , comme j\'ai pu lire précédement , le gros problème du Studebaker M29 \"Weasel\" , ce sont ses chenilles .
Tout ceux que j\'ai pu voir jusqu\'a présent etaient équipés de chenilles ENTIEREMENT métalliques sans patins caoutchouc , ce qui réduit cet engin a une utilisation exclusive sur terre . La circulation sur macadam est a proscrire purement et simplement sous peine d\'une usure prématuré des chenilles , qui sont d\'ailleurs introuvables en pieces de rechange ( sans parler de la degradation de la route ). Ce qui explique bien souvent la revente de ces engins par leur proprio.
Ajouter a cela un poids elevé de l\'engin . Il faut prevoir une remorque conséquente et un véhicule tracteur qui accuse un PTRA elevé , de type 4x4 haut de gamme .
Cordialement .
http://www.movieprops.nl/mv1/index.htm
Effectivement , comme j\'ai pu lire précédement , le gros problème du Studebaker M29 \"Weasel\" , ce sont ses chenilles .
Tout ceux que j\'ai pu voir jusqu\'a présent etaient équipés de chenilles ENTIEREMENT métalliques sans patins caoutchouc , ce qui réduit cet engin a une utilisation exclusive sur terre . La circulation sur macadam est a proscrire purement et simplement sous peine d\'une usure prématuré des chenilles , qui sont d\'ailleurs introuvables en pieces de rechange ( sans parler de la degradation de la route ). Ce qui explique bien souvent la revente de ces engins par leur proprio.
Ajouter a cela un poids elevé de l\'engin . Il faut prevoir une remorque conséquente et un véhicule tracteur qui accuse un PTRA elevé , de type 4x4 haut de gamme .
Cordialement .
http://www.movieprops.nl/mv1/index.htm