N° de la demande : 112341
Date d'insertion : 6/12/04
Catégorie : Véhicule et Pièces détachées
Email de l'annonceur : didierbleiz@yahoo.fr

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essieu de camion allemand?

bonjour.j ai ramené un essieu avant de camion pour jante a 6 trous.il est peint en jaune sable allemand,était utilisé en 44 par les allemands selon les dires de l ancien qui l a récupéré sur le camion.cependant,je ne sais pas si c est un essieu de camion allemand ou bien un camion de prise réutilisé:il y a les marquages suivant:TIMKEN 3100 G puis un code GUB pour les principaux.désolé de ne pas pouvoir mettre de photo...merci beaucoup.

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2 identification(s) proposée(s)
6/13/04 didierbleiz@yahoo.fr
bonjour.merci de l info.je connaissais la marque timken en tant que fabriquant de roulements;mais là j étais étonné de voir que l essieu entier a été fabriqué par timken:timken est inscrit en relief a trois reprises sur l essieu.je pensais que l essieu pouvait avoir été fabriqué sous licence allemande comme ford allemagne a l époque.mais en fait ça peut aussi avoir été fabriqué en france si on suit le raisonnement.en tout cas le pas de vis est européen,donc ce n est pas de fabrication anglaise.enfin ce qui m a aussi étonné c est que les allemands ont été jusqu a peindre le dessous de l essieu en jaune sable.je savais qu ils étaient pointilleux en matière de camouflage,mais la...
6/12/04 marsares@skynet.be
Ami du soir, bonsoir,
TIMKEN est une marque de roulement à rouleaux coniques.
Il est possible que ce véhicule soit de prise.
Car je vois mal un Mercedes d’époque équipé de roulements made in USA

En 1898, Henry Timken obtient deux brevets relatifs au roulement à rouleaux coniques. Un an plus tard, Henry et ses deux fils W. R. et H. H. fondent la société Timken Roller Bearing Axle à Saint-Louis, dans le Missouri. En 1901, les Timken transfèrent leur entreprise à Canton (Ohio), afin de se rapprocher des industries sidérurgiques et automobiles en forte croissance.
En 1909, les roulements Timken deviennent un produit international fabriqué sous licence en Grande Bretagne. En 1916, la société devient l’unique fabricant américain de roulements à produire son propre acier. Au cours de la première moitié du XXe siècle, elle se développe considérablement, construisant des usines dans l’Ohio, ainsi qu’au Canada, en France et en Grande-Bretagne.
@+Michel